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      2016年12月7日,,江都境內(nèi)110千伏聯(lián)仙線施工現(xiàn)場一片忙碌景象,,江都供電公司施工人員正忙著升高鐵塔線路,,為連淮揚鎮(zhèn)高鐵施工讓位,。
      連淮揚鎮(zhèn)高鐵北訖連云港,,南至鎮(zhèn)江,,途經(jīng)淮安,、揚州,,全長305公里,,2014年12月在揚州率先開建,。高鐵在途經(jīng)仙女鎮(zhèn)鄧院村時,需要穿越110千伏聯(lián)仙線28—29號鐵塔,。由于高鐵施工機械數(shù)量種類較多,,極易在操作中觸及線路。加之高鐵采用高架橋梁建設(shè),,高壓線路安全距離不夠,,110千伏聯(lián)仙線升高勢在必行。在此情況下,,江都供電公司在11月下旬前做好各項準(zhǔn)備工作后,,開始實施線路升高工程。施工計劃將原先高鐵東側(cè)高度43米的28號鐵塔拆除,,在原址新建高度52米的28號鐵塔,,在高鐵西側(cè)新增高度52米的28-1號鐵塔,兩基高塔專門用于跨越高鐵,。目前整個工程進展順利,,鐵塔拆除架設(shè)工程已經(jīng)竣工,,進入到線路架設(shè)階段,線路將從27號塔開始經(jīng)過28,、28-1號塔達(dá)到29號塔,,預(yù)計整個工程將在12月11日竣工。屆時,,110千伏聯(lián)仙線將重新恢復(fù)運行,。

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