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　　長三角城市電網(wǎng)互聯(lián)互通重要工程,，五峰山長江大跨越輸電通道年前竣工并順利投運,，工程將實現(xiàn)揚州和鎮(zhèn)江城市電網(wǎng)的互聯(lián)互通，加速推進長三角區(qū)域電力一體化發(fā)展,。
　　該工程路徑長度約3.3公里,，其中長江大跨越段2.2公里。新建跨越塔全高達到161米,，導(dǎo)線距江面高程也同步提升,，船舶zui大空載高度將由原先的37.46米提升至53.96米，可實現(xiàn)5萬噸集裝箱船滿載雙向同行,。
　　由于地理條件限制,，跨長江輸電問題一直是制約江蘇電力一體化發(fā)展的重要瓶頸。五峰山大跨越輸電線路的更新?lián)Q代,，有效提升了長江兩岸電網(wǎng)互聯(lián)互通,、互補互濟能力。
　　目前江蘇清潔能源正處于高速發(fā)展階段,，海上風(fēng)電規(guī)模位居全國di一,，全省新能源裝機量已近3000萬千瓦，占全省裝機容量的22%,，未來2-3年預(yù)計新增裝機1000萬千瓦左右,。然而，新能源裝機主要集中在蘇北,，江蘇主要能源消費區(qū)則位于蘇南,，生產(chǎn)和消費的逆向分布造成“北電南送”電力規(guī)模不斷增大，五峰山大跨越工程竣工投運,，江蘇又多了一條清潔能源北電南送通道,。
　　以長江北岸的揚州為例，預(yù)計到2020年底,，新能源裝機容量將達到300萬千瓦,，占到揚州電網(wǎng)裝機容量的30%。為了保障新能源的全額消納,，一方面要加強上級配套電網(wǎng)的建設(shè)，另一個方面,，良好的外送通道也要將新能源送入蘇南負荷中心,。五峰山電力“大通道”的建設(shè)，作為能源傳輸?shù)?ldquo;大動脈”能夠在一定程度上緩解這一問題,。
　　“該工程建成后將大幅提升跨江輸電能力,，提高江北地區(qū)新能源消納水平,，實現(xiàn)電網(wǎng)互聯(lián)互通，加速長三角區(qū)域的電力一體化發(fā)展,。”公司發(fā)展部相關(guān)負責(zé)人說,。
　　據(jù)介紹，原220千伏五峰山大跨越工程于1967年9月全線建成投運,，是江蘇境內(nèi)shou條跨江的220千伏輸電通道,，是國家zui早一批的長江大跨越輸電線路，是蘇南,、蘇中電網(wǎng)重要的聯(lián)絡(luò)通道,，也是zui早的淮南送電上海輸電線路走廊的一部分，是長三角電力一體化的親歷者,。由于該工程建成年代較為久遠,，其設(shè)計不滿足5萬噸貨輪通航凈空50米要求，成為長江南京以下12.5米深水航道工程凈空的zui后一道障礙,，必須進行升高改造,。2018年7月，對五峰山大跨越原導(dǎo)線進行拆除,，對煙囪塔進行了定向爆破拆除施工,，并在拆除原址新建鐵塔進行升高改造施工。

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