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一橋飛架山海連-京杭大運(yùn)河寶應(yīng)大橋
相傳宋真宗年間，寶應(yīng)運(yùn)河西瘴氣聚合、瘟疫猖獗,，而隔河對(duì)岸卻是碧樹(shù)芳草蝶舞蜂鳴,。河西人執(zhí)拗地認(rèn)為，東岸的祥和太平是河?xùn)|都天廟里的菩薩賜予的,。仁宗年間，運(yùn)西人終于也造起一座都天廟，廟里亦供奉一尊著鎧持械的都天菩薩,。兩岸人民供奉了相同的菩薩，卻沒(méi)有在心智上平等起來(lái),。為搶來(lái)年的一個(gè)好兆頭,，兩岸人約定：每年五月十八都天菩薩生日這一天，比賽著看誰(shuí)將各自都天廟的廟磚首先敲到離縣城四里遠(yuǎn)的檔軍樓……于是乎,，今年?yáng)|岸勝,，死傷三人,，明年西岸贏，死傷五人……年復(fù)一年,，這傳統(tǒng)沿襲了多少年,，血就流了多少代。kixlkop.cn一條運(yùn)河,，隔斷了兩岸人民的同乳親情,，造成兩岸人在地域上的幾多偏見(jiàn)。清朝寶應(yīng)監(jiān)生王澤民曾在運(yùn)河邊上嘆息：“不知哪天能造一座橋,，使兩岸靈氣貫通?。?rdquo;
監(jiān)生的話(huà)在上空回蕩著,，直到公元1982年,，京杭大運(yùn)河寶應(yīng)段整治工程即告結(jié)束之際，傳來(lái)一個(gè)消息：省市正式批準(zhǔn)興建寶應(yīng)大橋,。喜訊不啻一聲春雷,，震撼了人們蟄伏的心……很快，省交通科研所的設(shè)計(jì)工作開(kāi)始了,，揚(yáng)州公路管理處工程大隊(duì)190多人的施工隊(duì)組成了,；寶應(yīng)長(zhǎng)溝等三鄉(xiāng)建筑站營(yíng)建附屬工程的合同訂立了；“三通一平”工作順利完成了……一切就緒,，1984年初寶應(yīng)大橋開(kāi)始動(dòng)工,。
運(yùn)河橋有許多，然而寶應(yīng)運(yùn)河橋卻是奇特的,。倒不是因她的位置,，也非她的造型，全因她建造的方法與過(guò)程,。寶應(yīng)大橋亦曾按常規(guī)設(shè)計(jì)過(guò),，卻終因跨度結(jié)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)等所限,，而無(wú)法實(shí)施,。那時(shí)，恰逢揚(yáng)州大橋棄舊建新,，主橋部分將成“廢物”,，于是陷入窘境的設(shè)計(jì)者因之有了“移橋” 的奇想，測(cè)試論證的結(jié)果,，這是可行的!
如今20歲以上的人,，大慨都不會(huì)忘記1985年9月24日這天。kixlkop.cn按計(jì)劃橋應(yīng)于這日“飛”來(lái)寶應(yīng)。非節(jié)的日子,，卻有了勝節(jié)的裝點(diǎn)和氣氛,，數(shù)里長(zhǎng)的河岸邊，滿(mǎn)是五顏六色的旗,，風(fēng)過(guò)處,，“叭噠，叭噠”的響,。放假,、調(diào)休的人們?cè)缭缇蹃?lái)，把兩岸擠得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),。天,，仿佛也十分的善解人意，一直放著晴,，淡淡的云在空中緩緩地飄移著,，似萬(wàn)頭攢動(dòng)，鳥(niǎo)瞰這一人間奇跡……斷航的河面上,，不時(shí)有巡邏船穿梭,，激起岸上人群一陣陣涌動(dòng)。
天上的神,，地上的人,，你們可知曉，運(yùn)“橋”的船兩日前便在揚(yáng)州開(kāi)始了工作,。那長(zhǎng)54.6米，高12米,，寬9.1米,，自重668噸的橋身，經(jīng)抬高運(yùn)河水位,，排出船艙儲(chǔ)水，船體自然上浮而被托離橋墩,，這龐然大物竟壓得船舷幾乎與水面齊平……浮船載著一路的祝愿祈禱,，一路的小心翼翼，駛向?qū)殤?yīng),。這一特殊的航程,，牽動(dòng)多少人的心呵。
時(shí)近中午,，運(yùn)河南端水天相接處出現(xiàn)了一個(gè)黑點(diǎn),，并且漸漸地大了起來(lái)，眼尖的人驚呼：來(lái)啦!來(lái)啦!霎時(shí)，兩岸人群騷動(dòng)起來(lái),，爭(zhēng)相觀看……浮船緩緩駛來(lái),，但見(jiàn)橋身似一只巨鳥(niǎo)，kixlkop.cn棲息在20米的空心鐵架上,，好奇而友善地巡視著兩岸似不見(jiàn)首尾的巨龍的人群,。浮船進(jìn)入預(yù)定位置后，工程技術(shù)人員隨即向船艙注水,，指揮排放運(yùn)河水,，以下沉船體定位。今日的大運(yùn)河,，仿佛是為千年的阻隔而懺海,，溫順地服從著人們的調(diào)遣。水慢慢地降著,，船絲絲低著……一陣響亮而長(zhǎng)長(zhǎng)的哨音劃破天空,，似在向人們傳捷：成功了！半晌,，緊張的人們才回過(guò)神來(lái),，發(fā)出山呼海嘯般的歡呼，久久地回蕩在運(yùn)河上空……后續(xù)工程又進(jìn)行了一年有余,，次年十月一日,，寶應(yīng)大橋正式通車(chē)。
現(xiàn)今的大橋,，成了寶應(yīng)的新景,。有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，好客的主人總要引而前往,。逢風(fēng)和日麗,，但見(jiàn)全長(zhǎng)500多米的大橋，橫亙于穿邑而過(guò)的古運(yùn)河上,，像一條堅(jiān)實(shí)的帶子,，鈕著運(yùn)河?xùn)|西那逶迤的路，kixlkop.cn立于橋兩側(cè)的弧形中拱如兩張欲射天穹的滿(mǎn)弓,。寬闊的橋面一任東來(lái)西去的車(chē)留下生活的轍印,，行人或行色匆匆，忙于生計(jì),；或駐足眺望,，流連其間。河面上時(shí)不時(shí)傳出幾聲輪船汽笛聲,，與大橋上的車(chē)聲,、人聲匯成一曲和諧的樂(lè)章……可是,，我總覺(jué)雪后的大橋才是最美的喲。隆冬時(shí)節(jié),。一場(chǎng)大雪過(guò)后,，橋頓時(shí)豐滿(mǎn)起來(lái)，滿(mǎn)是積雪的中拱遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,，分明是“雪中生明月”,，陽(yáng)光一照，外圍竟有了七彩的環(huán),，閃爍不定,，使這方水天如云蒸霞蔚一般，令人驚嘆不已,。
因居于大橋附近的緣故,，稍得閑暇，總是喜歡到大橋上漫步,，日子久了,，倒成了習(xí)慣。走到橋心處,，憑欄望遠(yuǎn),，兩岸堤邊上各有一塊平坦之地，那是過(guò)去幾代艄公生息的地方,，他們撐呀撐,，卻撐不出一方天地，風(fēng)雨里瀝盡了幾鬢斑霜……頹圮的渡口成為一景,，夕陽(yáng)西下,，常有對(duì)對(duì)情侶和爛漫花朵開(kāi)放其間，在瀲滟的粼光中喁喁私語(yǔ),。
都說(shuō)寶應(yīng)大橋西接大別山,，東連黃海之濱。但因整日為事務(wù)累,，又缺謝公的閑情逸志,，終是無(wú)緣親目一睹那剛山柔水，實(shí)謂“見(jiàn)少識(shí)窄”,。多夢(mèng)的日子旦,，翹首西望，總見(jiàn)那巍巍挺拔,、層巒疊嶂的群峰，kixlkop.cn邁著堅(jiān)實(shí)的步履向東走來(lái),；驀然東視,，但見(jiàn)洶涌的海浪滾滾而來(lái),，漸漸地山與海競(jìng)是那般的近了，漸漸地山傍著水,，水擁著山……這才覺(jué)得置身于山水之中,，竟是這般的愜意。
《莊子•逍遙游》云：北冥有魚(yú),，其名為鯤,。鯤之大，不知其幾千里也,?；鵀轼B(niǎo)，其名為鵬,。鵬之背,，不知其幾千里也。怒而飛,，其翼若垂天之云……這呼之欲起的寶應(yīng)運(yùn)河大橋,，不就是那幾千年前名叫鵬的大鳥(niǎo)嗎?
信息整理：kixlkop.cn
監(jiān)生的話(huà)在上空回蕩著,，直到公元1982年,，京杭大運(yùn)河寶應(yīng)段整治工程即告結(jié)束之際，傳來(lái)一個(gè)消息：省市正式批準(zhǔn)興建寶應(yīng)大橋,。喜訊不啻一聲春雷,，震撼了人們蟄伏的心……很快，省交通科研所的設(shè)計(jì)工作開(kāi)始了,，揚(yáng)州公路管理處工程大隊(duì)190多人的施工隊(duì)組成了,；寶應(yīng)長(zhǎng)溝等三鄉(xiāng)建筑站營(yíng)建附屬工程的合同訂立了；“三通一平”工作順利完成了……一切就緒,，1984年初寶應(yīng)大橋開(kāi)始動(dòng)工,。
運(yùn)河橋有許多，然而寶應(yīng)運(yùn)河橋卻是奇特的,。倒不是因她的位置,，也非她的造型，全因她建造的方法與過(guò)程,。寶應(yīng)大橋亦曾按常規(guī)設(shè)計(jì)過(guò),，卻終因跨度結(jié)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)等所限,，而無(wú)法實(shí)施,。那時(shí)，恰逢揚(yáng)州大橋棄舊建新,，主橋部分將成“廢物”,，于是陷入窘境的設(shè)計(jì)者因之有了“移橋” 的奇想，測(cè)試論證的結(jié)果,，這是可行的!
如今20歲以上的人,，大慨都不會(huì)忘記1985年9月24日這天。kixlkop.cn按計(jì)劃橋應(yīng)于這日“飛”來(lái)寶應(yīng)。非節(jié)的日子,，卻有了勝節(jié)的裝點(diǎn)和氣氛,，數(shù)里長(zhǎng)的河岸邊，滿(mǎn)是五顏六色的旗,，風(fēng)過(guò)處,，“叭噠，叭噠”的響,。放假,、調(diào)休的人們?cè)缭缇蹃?lái)，把兩岸擠得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),。天,，仿佛也十分的善解人意，一直放著晴,，淡淡的云在空中緩緩地飄移著,，似萬(wàn)頭攢動(dòng)，鳥(niǎo)瞰這一人間奇跡……斷航的河面上,，不時(shí)有巡邏船穿梭,，激起岸上人群一陣陣涌動(dòng)。
天上的神,，地上的人,，你們可知曉，運(yùn)“橋”的船兩日前便在揚(yáng)州開(kāi)始了工作,。那長(zhǎng)54.6米，高12米,，寬9.1米,，自重668噸的橋身，經(jīng)抬高運(yùn)河水位,，排出船艙儲(chǔ)水，船體自然上浮而被托離橋墩,，這龐然大物竟壓得船舷幾乎與水面齊平……浮船載著一路的祝愿祈禱,，一路的小心翼翼，駛向?qū)殤?yīng),。這一特殊的航程,，牽動(dòng)多少人的心呵。
時(shí)近中午,，運(yùn)河南端水天相接處出現(xiàn)了一個(gè)黑點(diǎn),，并且漸漸地大了起來(lái)，眼尖的人驚呼：來(lái)啦!來(lái)啦!霎時(shí)，兩岸人群騷動(dòng)起來(lái),，爭(zhēng)相觀看……浮船緩緩駛來(lái),，但見(jiàn)橋身似一只巨鳥(niǎo)，kixlkop.cn棲息在20米的空心鐵架上,，好奇而友善地巡視著兩岸似不見(jiàn)首尾的巨龍的人群,。浮船進(jìn)入預(yù)定位置后，工程技術(shù)人員隨即向船艙注水,，指揮排放運(yùn)河水,，以下沉船體定位。今日的大運(yùn)河,，仿佛是為千年的阻隔而懺海,，溫順地服從著人們的調(diào)遣。水慢慢地降著,，船絲絲低著……一陣響亮而長(zhǎng)長(zhǎng)的哨音劃破天空,，似在向人們傳捷：成功了！半晌,，緊張的人們才回過(guò)神來(lái),，發(fā)出山呼海嘯般的歡呼，久久地回蕩在運(yùn)河上空……后續(xù)工程又進(jìn)行了一年有余,，次年十月一日,，寶應(yīng)大橋正式通車(chē)。
現(xiàn)今的大橋,，成了寶應(yīng)的新景,。有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，好客的主人總要引而前往,。逢風(fēng)和日麗,，但見(jiàn)全長(zhǎng)500多米的大橋，橫亙于穿邑而過(guò)的古運(yùn)河上,，像一條堅(jiān)實(shí)的帶子,，鈕著運(yùn)河?xùn)|西那逶迤的路，kixlkop.cn立于橋兩側(cè)的弧形中拱如兩張欲射天穹的滿(mǎn)弓,。寬闊的橋面一任東來(lái)西去的車(chē)留下生活的轍印,，行人或行色匆匆，忙于生計(jì),；或駐足眺望,，流連其間。河面上時(shí)不時(shí)傳出幾聲輪船汽笛聲,，與大橋上的車(chē)聲,、人聲匯成一曲和諧的樂(lè)章……可是,，我總覺(jué)雪后的大橋才是最美的喲。隆冬時(shí)節(jié),。一場(chǎng)大雪過(guò)后,，橋頓時(shí)豐滿(mǎn)起來(lái)，滿(mǎn)是積雪的中拱遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,，分明是“雪中生明月”,，陽(yáng)光一照，外圍竟有了七彩的環(huán),，閃爍不定,，使這方水天如云蒸霞蔚一般，令人驚嘆不已,。
因居于大橋附近的緣故,，稍得閑暇，總是喜歡到大橋上漫步,，日子久了,，倒成了習(xí)慣。走到橋心處,，憑欄望遠(yuǎn),，兩岸堤邊上各有一塊平坦之地，那是過(guò)去幾代艄公生息的地方,，他們撐呀撐,，卻撐不出一方天地，風(fēng)雨里瀝盡了幾鬢斑霜……頹圮的渡口成為一景,，夕陽(yáng)西下,，常有對(duì)對(duì)情侶和爛漫花朵開(kāi)放其間，在瀲滟的粼光中喁喁私語(yǔ),。
都說(shuō)寶應(yīng)大橋西接大別山,，東連黃海之濱。但因整日為事務(wù)累,，又缺謝公的閑情逸志,，終是無(wú)緣親目一睹那剛山柔水，實(shí)謂“見(jiàn)少識(shí)窄”,。多夢(mèng)的日子旦,，翹首西望，總見(jiàn)那巍巍挺拔,、層巒疊嶂的群峰，kixlkop.cn邁著堅(jiān)實(shí)的步履向東走來(lái),；驀然東視,，但見(jiàn)洶涌的海浪滾滾而來(lái),，漸漸地山與海競(jìng)是那般的近了，漸漸地山傍著水,，水擁著山……這才覺(jué)得置身于山水之中,，竟是這般的愜意。
《莊子•逍遙游》云：北冥有魚(yú),，其名為鯤,。鯤之大，不知其幾千里也,?；鵀轼B(niǎo)，其名為鵬,。鵬之背,，不知其幾千里也。怒而飛,，其翼若垂天之云……這呼之欲起的寶應(yīng)運(yùn)河大橋,，不就是那幾千年前名叫鵬的大鳥(niǎo)嗎?
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