“展望未來,,到本屆政協(xié)任期結束的時候,,‘中國夢’第一個百年夢想的揚州篇章已經繪就,,世界園藝博覽會正在揚州舉辦,,那時的揚州,高鐵飛馳,直抵京滬……”市委書記謝正義在市政協(xié)八屆一次會議上的講話,,不僅鼓舞人心,,而且值得期待。高鐵建設,,將給揚州未來幾年帶來哪些影響,?
“揚州泰州機場、寧啟鐵路復線電氣化改造,、連淮揚鎮(zhèn)高鐵等一批重大交通基礎設施先后建成或開工建設,‘東水西山一路連,、南江北湖一河牽’的城市發(fā)展大格局基本形成,,北沿江高鐵列入江蘇省‘十三五’鐵路建設規(guī)劃首推項目。”市政協(xié)列席代表沈蓓告訴記者,,謝書記在市政協(xié)八屆一次會議上的講話,,讓市民很受鼓舞。
揚州市相關部門表示,,作為揚州十件大事之一——確保2020年連淮揚鎮(zhèn)高鐵揚州段和揚州高鐵綜合樞紐建成,,謀劃揚州城市軌道交通建設,特別是正在建設中的連淮揚鎮(zhèn)高鐵,,將與北沿江高鐵在揚州實現(xiàn)十字形交匯,。
昨天上午,代市長張愛軍在政府工作報告中表示,,堅持把落實大戰(zhàn)略,、主攻大項目、構建大交通作為建設新?lián)P州的強大支撐,。其中,,就包括將推動北沿江高鐵、京滬高鐵寧揚聯(lián)絡線取得突破性進展,。
據市發(fā)改委披露的權威信息顯示,,除連淮揚鎮(zhèn)高鐵揚州段等在建項目外,北沿江高鐵,、寧儀揚城際軌道等一批前期項目取得積極進展,。目前,北沿江高鐵已列入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》,,被省委,、省政府和中鐵總公司共同確立為“十三五”加快推進的“首要工程”,已列入省黨代會報告“長江兩岸高鐵環(huán)線”,,我市已經展開線型和線位的規(guī)劃研究,,力爭在2018年開工建設。
揚州最快1.5小時通達上海
去年年底,省政府向省人大常委會第二十七次會議提交《關于加快推進連鎮(zhèn)鐵路南延工程及北沿江高速鐵路建設議案辦理情況報告》(簡稱“報告”)明確,,連接南京,、揚州、泰州,、南通,、上海的北沿江高速鐵路將于2018年開工,該通道建成后,,揚州到上海將只需1.5個小時,。
根據規(guī)劃,北沿江城際鐵路自上海引出,,跨越崇明島至南通啟東(海門),,經南通、泰州,、揚州至南京市,,江蘇境內全長約385公里,等級為客運專線,,設計速度目標值350公里/小時,。對此,相關部門表示,,作為國家大沿江鐵路的重要組成部分,,北沿江高鐵不僅串聯(lián)起東自上海,西至成都的新滬漢蓉大通道,,更是我市與南京都市圈,、上海都市圈快速直達的快捷通道。
此外,,規(guī)劃建設的沿江高速鐵路(新滬漢蓉高鐵),,從上海經南京、合肥,、武漢,、重慶至成都,是長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略決策中的又一個重大項目,。
南京高鐵北站已獲鐵總批準
就在剛剛落幕江蘇省“兩會”上,,長江兩岸高鐵環(huán)線建設成為省人大代表和政協(xié)委員討論熱烈的話題之一,省人大代表,、省交通廳黨組書記,、省鐵辦主任劉廣忠接受記者專訪時表示,南京高鐵北站已經獲批,,未來對揚州帶動輻射作用明顯,。
劉廣忠透露,,今年上半年,北沿江高鐵設站規(guī)劃有望得到批復,,之后將加快推進整個線路的規(guī)劃與設計,,爭取早日開工建設。同時,,他還透露,,距離揚州很近的南京高鐵北站已經獲得了中鐵總公司批準。南京高鐵北站是南京的又一個交通樞紐,,它是輻射帶動蘇北的一個橋頭堡,,揚州首當其沖從中得到好處。它不僅讓揚州與南京物理上的時空縮短了,,而且在各種生產要素的交流方面,,也會帶來更好的便捷、便利,。
北沿江高鐵和連淮揚鎮(zhèn)高鐵在揚州交會后,揚州將成為高鐵交通樞紐城市,。未來,,位于南京江北新區(qū)的南京高鐵北站建成后,不僅增強了南京的輻射帶動能力,,也加大了對揚州發(fā)展的牽引,、拉動力。
信息來源:揚州網 信息整理:kixlkop.cn
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