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    “展望未來,，到本屆政協(xié)任期結束的時候,，‘中國夢’第一個百年夢想的揚州篇章已經繪就,，世界園藝博覽會正在揚州舉辦,，那時的揚州，高鐵飛馳，直抵京滬……”市委書記謝正義在市政協(xié)八屆一次會議上的講話,，不僅鼓舞人心,，而且值得期待。高鐵建設,，將給揚州未來幾年帶來哪些影響,？
    “揚州泰州機場、寧啟鐵路復線電氣化改造,、連淮揚鎮(zhèn)高鐵等一批重大交通基礎設施先后建成或開工建設，‘東水西山一路連,、南江北湖一河牽’的城市發(fā)展大格局基本形成,，北沿江高鐵列入江蘇省‘十三五’鐵路建設規(guī)劃首推項目。”市政協(xié)列席代表沈蓓告訴記者,，謝書記在市政協(xié)八屆一次會議上的講話,，讓市民很受鼓舞。
    揚州市相關部門表示,，作為揚州十件大事之一——確保2020年連淮揚鎮(zhèn)高鐵揚州段和揚州高鐵綜合樞紐建成,，謀劃揚州城市軌道交通建設，特別是正在建設中的連淮揚鎮(zhèn)高鐵,，將與北沿江高鐵在揚州實現(xiàn)十字形交匯,。
    昨天上午，代市長張愛軍在政府工作報告中表示,，堅持把落實大戰(zhàn)略,、主攻大項目、構建大交通作為建設新?lián)P州的強大支撐,。其中,，就包括將推動北沿江高鐵、京滬高鐵寧揚聯(lián)絡線取得突破性進展,。
    據市發(fā)改委披露的權威信息顯示,，除連淮揚鎮(zhèn)高鐵揚州段等在建項目外，北沿江高鐵,、寧儀揚城際軌道等一批前期項目取得積極進展,。目前，北沿江高鐵已列入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》,，被省委,、省政府和中鐵總公司共同確立為“十三五”加快推進的“首要工程”，已列入省黨代會報告“長江兩岸高鐵環(huán)線”,，我市已經展開線型和線位的規(guī)劃研究,，力爭在2018年開工建設。
揚州最快1.5小時通達上海
    去年年底，省政府向省人大常委會第二十七次會議提交《關于加快推進連鎮(zhèn)鐵路南延工程及北沿江高速鐵路建設議案辦理情況報告》（簡稱“報告”）明確,，連接南京,、揚州、泰州,、南通,、上海的北沿江高速鐵路將于2018年開工，該通道建成后,，揚州到上海將只需1.5個小時,。
    根據規(guī)劃，北沿江城際鐵路自上海引出,，跨越崇明島至南通啟東（海門）,，經南通、泰州,、揚州至南京市,，江蘇境內全長約385公里，等級為客運專線,，設計速度目標值350公里/小時,。對此，相關部門表示,，作為國家大沿江鐵路的重要組成部分,，北沿江高鐵不僅串聯(lián)起東自上海，西至成都的新滬漢蓉大通道,，更是我市與南京都市圈,、上海都市圈快速直達的快捷通道。
    此外,，規(guī)劃建設的沿江高速鐵路（新滬漢蓉高鐵）,，從上海經南京、合肥,、武漢,、重慶至成都，是長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略決策中的又一個重大項目,。
南京高鐵北站已獲鐵總批準
    就在剛剛落幕江蘇省“兩會”上,，長江兩岸高鐵環(huán)線建設成為省人大代表和政協(xié)委員討論熱烈的話題之一，省人大代表,、省交通廳黨組書記,、省鐵辦主任劉廣忠接受記者專訪時表示，南京高鐵北站已經獲批,，未來對揚州帶動輻射作用明顯,。
    劉廣忠透露,，今年上半年，北沿江高鐵設站規(guī)劃有望得到批復,，之后將加快推進整個線路的規(guī)劃與設計,，爭取早日開工建設。同時,，他還透露,，距離揚州很近的南京高鐵北站已經獲得了中鐵總公司批準。南京高鐵北站是南京的又一個交通樞紐,，它是輻射帶動蘇北的一個橋頭堡,，揚州首當其沖從中得到好處。它不僅讓揚州與南京物理上的時空縮短了,，而且在各種生產要素的交流方面,，也會帶來更好的便捷、便利,。
    北沿江高鐵和連淮揚鎮(zhèn)高鐵在揚州交會后，揚州將成為高鐵交通樞紐城市,。未來,，位于南京江北新區(qū)的南京高鐵北站建成后，不僅增強了南京的輻射帶動能力,，也加大了對揚州發(fā)展的牽引,、拉動力。
    信息來源：揚州網 信息整理：kixlkop.cn