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    “連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路接觸網(wǎng)第一桿,，組立準(zhǔn)備就緒，開工,！”昨天上午,，隨著現(xiàn)場指揮員一聲令下，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線第一根接觸網(wǎng)柱開始架設(shè),，標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路正式進(jìn)入電氣化工程建設(shè),。

    記者在位于寶應(yīng)涇河的施工現(xiàn)場看到，已經(jīng)架設(shè)完成70%箱梁的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)寶應(yīng)段,，蜿蜒橫亙在金色的田野中,，一條“空中巨龍”已經(jīng)初具規(guī)模。

    9:18,，隨著現(xiàn)場指揮員一聲令下,，工作人員展開第一根接觸網(wǎng)柱的架設(shè)工作。中鐵武漢電氣化局連鎮(zhèn)鐵路常務(wù)副指揮長陳樂林介紹,，接觸網(wǎng)工程量大,、工期緊張、交叉施工多,、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求高,，尤其對橋梁相關(guān)預(yù)留接口條件核查工作量較大，受路基,、鋪架施工進(jìn)度影響較大,。“這次我們選擇在揚(yáng)州架設(shè)第一根接觸網(wǎng)柱，主要是因?yàn)閾P(yáng)州段箱梁鋪設(shè)進(jìn)度快,、質(zhì)量高,，為接觸網(wǎng)架設(shè)提供了很好的基礎(chǔ)條件。”

    接觸網(wǎng)柱是什么,？陳樂林解釋說,，在乘坐高鐵時(shí)可以看到鐵路兩旁每隔一定間距就有“電線桿”，上面連著“電線”,，這個(gè)電線桿就是接觸網(wǎng)柱,。“它將為高鐵運(yùn)行提供動(dòng)力，是高鐵運(yùn)行中的重要一環(huán),。”陳樂林介紹,。

    “接觸網(wǎng)柱架設(shè)是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路站后‘四電’工程的重要一環(huán)，標(biāo)志著電氣化工程正式開建,。”陳樂林介紹,，“四電”工程包括了電氣化接觸網(wǎng)工程,、通信工程、信號工程以及電力工程,。

    接觸網(wǎng)柱架設(shè)后,，還需要進(jìn)行架硬橫梁或軟橫梁、架設(shè)接觸網(wǎng)承力索,、架設(shè)導(dǎo)線,、冷滑、送電,、熱滑等工程之后,，高鐵最終才能開通運(yùn)營。“項(xiàng)目合同工期為1121天,，預(yù)計(jì)到2020年初,，我們將完成全部‘四電’工程建設(shè)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路將具備通車條件,。”陳樂林介紹,。

    目前，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段的其他工程也在穩(wěn)步推進(jìn)中,，近日,，連續(xù)傳來淮揚(yáng)右線跨老淮江連續(xù)梁合龍、高郵段最大跨度單孔現(xiàn)澆梁成功澆筑等多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)順利完成的好消息,。據(jù)悉,，截至今年10月31日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段全線累計(jì)建成橋梁灌注樁32509根,，占總量的95.66%,；承臺(tái)3861座，占總量的91.32%,；墩身3783座,，占總量的89.18%；架梁1537榀,，占總量的39.61%,。
    信息來源：揚(yáng)州日報(bào) 信息整理：kixlkop.cn