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      身居丘陵，村莊里的幾口當家塘,，就像沙漠里的綠洲一樣,，令人稀罕，給人希望,。及至年長,，方才看到胥浦河、儀揚河,、大運河等,，蜿蜒的河道，奔涌的水流，豐富了我對河水的想象,。運河三灣,，亦是如此。
　　古文中,，“三”通常是個虛數,，泛指數量多，但運河三灣之“三”,，應是個確數,，是真正的三道灣。
　　運河之水自北向南,，一路裹挾了黃河,、淮河等諸多水體，泱泱而來,。途經江蘇揚州城南二里河一帶時,，因河道相對狹窄，勢頭趨猛,，仿佛雄鷹俯沖直下,，猛然間收不住腳，迅疾而洶涌,，來往船只被沖撞得暈頭轉向,，不是阻滯就是擱淺。
　　降低流速,，例行做法是筑壩攔截,，令河水受阻減緩，“分道揚鑣”,。明代揚州知府郭光復,，不知是受了高人指點，還是自己腦洞大開,，于萬歷二十五年,，率民工自南門二里橋的河口起，令運河左拐一下,，右彎一下,，如蛇爬行，轉來折去,，在姚家溝接通原來的河道,，形成曲折的“三灣”，注水之后,，靜水流深,，通航順暢。
　　大禹治水之后，水利治理通常是疏導,，裁彎取直便是慣常手法,。智慧的揚州人卻反其道而行之，舍直改彎,，運用“三灣抵一壩”的原理,，阻滯水流。這廂運河“急湍甚箭,，猛浪若奔”,，而熱情的揚州人，偏要運河曲折迂回,，盤桓逗留，“水兒喲你慢些走,，慢些走”,。
　　變直為曲增加了河道長度和曲折度，本來100多米的河道,，猶如一根橡皮筋,，被拉長到1.7公里，狀若符號“Ω”,，酷似倒伏的大肚窄口寬邊壇子,，水位提升了，流速減緩了,，終究“化險為夷”,，從此歲歲安瀾。
　　三灣水流舒緩了,，文人墨客,、富商高僧便多在此處舍舟登岸，進入春風十里,、二分明月的揚州,。三灣草木葳蕤的同時，揚州更是人才薈萃,。
　　有水便有橋,，三灣的橋頗有特色。且不說曲折綿延的臨水棧橋,，也不說遙相呼應的琴瑟橋和錦瑟橋,，單是一南一北的兩座標志性橋梁就很值得玩味了。北端的剪影橋,，是一款巨幅的拉花剪紙,，以現代工藝展現了揚州非遺剪紙中拉花以透空的藝術，紅艷而柔和，真切而形象,。南部的凌波橋,，寓意“凌波微步”。橋體雪白,，弧線優(yōu)美,，猶如長虹臥波，是揚州因“州界多水,，水揚波”而得名的巧妙表達,，契合揚州“水域共生”的深厚文化底蘊。
　　古人云：“聽雨多臨水,，看云長傍山,。”在三灣，多的是這樣美妙的去處,，讓人臨風讀雨,，看天賞云。
　　河畔的聽雨榭,，漂浮的屋頂,，波浪造型，摒棄單調的平頂設計,，獨特新穎,。置身其中，聽細雨淅瀝,，觀流水潺湲,，別有情趣。
　　煙花三月,，在三灣,，玉鳳臺、九龍岡,、津山遠眺都是登高望遠的好地方,。玉鳳臺上，滿是梧桐樹,。傳說,，梧桐樹乃樹中之王，鳳凰非梧桐不棲,，“棲鳳安于梧”,。想來玉鳳臺上的梧桐既是寓意“栽得梧桐樹，引得鳳凰來”,，也表達了舊貌換新顏的自豪感吧,。九龍岡,、九龍?zhí)叮嘁老喟?，或許是“飛龍在天,，潛龍在淵”的智慧暗示。緣來也并非憑空杜撰,，有清代李斗《揚州畫舫錄》記載為證,，與康熙皇帝南巡時在此避雨的故事有關。九龍岡雖不巍峨,，但植被豐茂,，郁郁青青，登臨其上,，舒臂振衣,，自應心胸開闊。津山遠眺,，融入了揚州園林精致玲瓏的特質,，多用“挑”“飄”的疊石藝術，將7000多噸湖石堆疊成小山,。雖然高僅12米,，但山體看起來也是比較險峻的,。攀登至頂,，極目江南，遠山近水,，視野疏朗,，最能體驗“青山隱隱水迢迢”的意境。
　　江淮之間,，地貌復雜,，高者如丘陵，平者如圩地,，低者如里下河地帶,。居丘陵如我者，一直對江河湖泊充滿向往,，走進三灣,，好似西北人來到了氣候溫潤的東南沿海，充沛的河水是奢侈的享受,。
　　運河,，每天都在書寫新的歷史。此后,，三灣已無須遙想,，腳一抬,，便可抵達。

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