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連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州站第一根樁基正式開鉆
8月28日上午,，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州站首根樁基順利開鉆,，標(biāo)志著令人翹首以盼的揚(yáng)州南高架站下部結(jié)構(gòu)施工正式拉開帷幕，長達(dá)23個月之久的設(shè)計(jì)變更正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段,。
揚(yáng)州南高架站橋梁全長2.128km,，總計(jì)橋梁墩臺62排,，共有鉆孔灌注樁1384根，均為摩擦樁,。此次開鉆的Y24號墩6號樁,，樁基直徑1米，樁長50米,，采用車載反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工,。為保證鉆孔樁施工順利進(jìn)行，中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目精心組織策劃,，周密部署,。提前對管理人員和施工人員進(jìn)行鉆孔樁施工安全技術(shù)交底，通過三級交底確保相關(guān)人員熟悉工藝流程,，明確施工要求,；詳盡安排物資設(shè)備供應(yīng),，為避免出現(xiàn)糊鉆、坍孔等問題,，管理人員嚴(yán)格控制泥漿性能指標(biāo),，加強(qiáng)泥漿池維護(hù)，并加強(qiáng)鉆孔過程中對地質(zhì),、護(hù)筒的檢測,。
揚(yáng)州南高架站是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路工程的重要高鐵站，也是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施重要的標(biāo)志性工程,，原設(shè)計(jì)為地面站,，后因規(guī)劃調(diào)整，由路基地面站改為高架站,，設(shè)置2條正線,、4條到發(fā)線，建設(shè)2座島式中間站臺和一座維修工區(qū),。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,，將同步實(shí)施地鐵1號線穿越預(yù)留工程，規(guī)劃建設(shè)集鐵路客運(yùn),、公路客運(yùn),、城市軌道、地面公交,、出租車,、社會車輛,、旅游大巴,、機(jī)場大巴等多種交通方式為一體，實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”的綜合交通樞紐,。
信息來源：揚(yáng)州高鐵網(wǎng) 信息整理：kixlkop.cn
揚(yáng)州南高架站橋梁全長2.128km,，總計(jì)橋梁墩臺62排,，共有鉆孔灌注樁1384根，均為摩擦樁,。此次開鉆的Y24號墩6號樁,，樁基直徑1米，樁長50米,，采用車載反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工,。為保證鉆孔樁施工順利進(jìn)行，中交二航局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目精心組織策劃,，周密部署,。提前對管理人員和施工人員進(jìn)行鉆孔樁施工安全技術(shù)交底，通過三級交底確保相關(guān)人員熟悉工藝流程,，明確施工要求,；詳盡安排物資設(shè)備供應(yīng),，為避免出現(xiàn)糊鉆、坍孔等問題,，管理人員嚴(yán)格控制泥漿性能指標(biāo),，加強(qiáng)泥漿池維護(hù)，并加強(qiáng)鉆孔過程中對地質(zhì),、護(hù)筒的檢測,。
揚(yáng)州南高架站是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路工程的重要高鐵站，也是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施重要的標(biāo)志性工程,，原設(shè)計(jì)為地面站,，后因規(guī)劃調(diào)整，由路基地面站改為高架站,，設(shè)置2條正線,、4條到發(fā)線，建設(shè)2座島式中間站臺和一座維修工區(qū),。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,，將同步實(shí)施地鐵1號線穿越預(yù)留工程，規(guī)劃建設(shè)集鐵路客運(yùn),、公路客運(yùn),、城市軌道、地面公交,、出租車,、社會車輛,、旅游大巴,、機(jī)場大巴等多種交通方式為一體，實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”的綜合交通樞紐,。
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